BELFAB

NBM Dépoussiéreur

Information sur la Machine

Évolutif de 1,000 CFM à 6,000 CFM avec un ventilateur

Évolutif de 6,000 CFM à 12,000 CFM avec un deuxième ventilateur.

Conçu pour une utilisation intensive et continue, le dépoussiéreur modulaire NBM peut être installé à l’intérieur ou à l’extérieur. Le dépoussiéreur modulaire NBM vous permet de combiner jusqu’à 12 modules de filtration et d’utiliser des ventilateurs avec des capacités allant de 2 HP à 20 HP. En ajoutant un deuxième ventilateur à votre système, vous pouvez augmenter la capacité de circulation d’air d’un maximum de 6,000 CFM à un maximum de 12,000 CFM.

Avec le NBM, vous avez le choix entre deux méthodes d’accumulation: les barils et les chariots à benne basculants. Équipé d’un système de nettoyage et d’une porte d’accès individuelle pour chaque module de filtration, le NBM nécessite peu d’entretien.

FLEXIBLE ET ÉVOLUTIF

À mesure que vos besoins de collecte de poussière augmentent, les systèmes modulaires BELFAB vous permettent d’augmenter facilement la surface filtrante de votre dépoussiéreur.

Pour augmenter la capacité de circulation d’air de votre système, il vous suffit de changer le moteur, la roue du ventilateur et l’entrée. Votre système peut facilement être augmenté de 2 HP à 20 HP. Pour une amélioration encore plus grande, ajoutez un deuxième module de ventilateur à votre dépoussiéreur.

  • Roue de ventilateur en aluminium moulé résistant aux étincelles
  • Ventilateur centrifuge à entraînement direct
  • Sacs de filtration de haute efficacité en polytwill
  • Deux méthodes de stockage des déchets: barils et chariots basculants (en option)
  • Deux barils de 45 gallons (ou chariots à benne basculants) de stockage des déchets par module
  • Le système peut être utilisé pression positive ou négative
  • Les modules sont livrés avec le matériel complet pour l’inter-assemblage
  • Mécanisme secoueur manuel ou automatique (en option)
  • Plénum d’entrée multiple pour permettre la liaison de divers équipements (en option)
  • Démarreurs câblés au moteur et installés sur l’unité (en option)

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